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2020/01/06

成田空港~マニラ向けハンドキャリー2

スタッフのNicoleです。今回は成田空港~マニラ向けハンドキャリー1の続きをエントリーいたします。

翌日は朝7時に起床、目覚めのシャワーを浴びた後部屋でホテルの朝食をいただきました。

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11時にチェックアウト後タクシーで空港へ、外は快晴で蒸し暑くマニラらしい朝です。

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チェックイン後ラウンジへ行き昼食をいただきながら搭乗開始まで過ごしました。

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成田まではフィリピン航空PR432便MNL14:50-NRT20:05で向かいます。 

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途中気流の関係で少し揺れましたが成田空港へは定刻に無事到着いたしました。
このようにティスク渕上ではマニラ向けハンドキャリーも数多くの実績がございます。
マニラ向けハンドキャリーも弊社にお任せください。

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2020/01/02

【謹賀新年】成田空港~マニラ向けハンドキャリー1

スタッフのNICOLEです。

新年あけましておめでとうございます。旧年中は大変お世話になりました。本年も弊社ハンドキャリーサービスまた当ブログをよろしくお願いいたします。

さて年末に成田空港からフィリピンマニラ向けハンドキャリーがありましたのでご紹いたします。

空港にて貨物をピックアップ、チェックインを済ませた後は時間に余裕がありましたのでラウンジへ向かい本社からのメールの確認を行いながら搭乗時間まで過ごしました。

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成田空港T2アメリカン航空のラウンジに初めて入りましたが想像以上の広さでしたが利用者は数人しかいませんでした。

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今回は成田空港よりフィリピン航空PR427便NRT13:25-MNL17:40でマニラ空港まで向かいます。

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優先搭乗でしたので写真では空席が多いですが最終的にはほぼ満席になりました。人気路線のようです。

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巡行高度に達し機体が安定してから食事がサーブされました。

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食後は映画を見ながら過ごしマニラ空港へは現地時間定刻の17:40に無事到着致しました。

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受託手荷物ピックアップ後現地担当者様とミート、通関後ダメージも問題なく受渡し受領書へサインをいただき業務完了となりました。

ホテルまではタクシーで向かいます、帰宅ラッシュと重なった事もあり大渋滞。
渋滞がなければ30分もかからない距離に約2時間かかりました。

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ホテル到着後はシャワーを浴びてこの日は就寝。

翌朝は朝6時に起床、恒例の早朝散歩に出発、外は若干蒸し暑いものの日差しが無い分気持ちよく歩けました。

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ホテルに戻りシャワーを浴びたあと朝食はフィリピンに来たら1度は食べたくなる国民的キャラクターを持ファストフード店「jollibee」へ、何を頼んでも付いてくるパサパサなライスと歯ごたえのある揚げたてのチキンは良く合い安くて美味しいです。

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食後は安定のスタバでゆっくりしました。

フィリピンのスタバは日本よりエコ化が進んでいるようでアイスラテを注文してもホットと同じ紙のカップで提供、ストローも紙のストローで蓋のみプラでした。日本は2020年から順次変更していく予定らしいです。

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食後はホテルに戻り書類整理などを行い、午後街の散策に出かけました。
近くのモールに行きましたがアジアのモールらしくとても広く大勢の人で賑わっていました。

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屋内に展示していた新車のジープニー、フィリピンらしいですね。

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帰り道早朝散歩で寄った公園に行くと園内の木々にイルミネーションが施されライブ演奏に合わせて鮮やか演出されていました。

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夕食はホテルの近くの香港レストランに行きましたが値段の割には見た目通り残念な味でした。

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屋台街に行きましたが見るだけで何も食べずにホテルに戻り気が付くといつの間にか寝ていました。

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少し長くなりましたので翌日の模様は次回にエントリーしたいと思います。引き続き当ブログにお付き合いください!

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2019/12/26

関西空港~広州向けハンドキャリー2

関西スタッフのYです。

関西空港~広州向けハンドキャリー1の続きです。

配送完了翌日に帰国となりましたが、帰路は長沙経由となります。

長沙までは深夜便でしたので、夕方7時にホテルをチェックアウト後に広州白雲空港へ地下鉄で向かいます。
地下鉄はラッシュのため地下に降りる階段付近からこの人混みです。

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ホーム上も凄い人で8本電車を見送り、やっと乗車することができました。

広州白雲空港には20時ごろ到着です。長沙空港到着は深夜1時を過ぎたので、この日は空港近くの送迎付きのホテルで宿泊しました。

翌朝、6時過ぎに長沙空港へ戻り、関西空港へ帰ります。

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空港到着後、すぐにCZカウンターでチェックインです。早朝のためか空いていました。
 
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長沙空港~関西空港へは中国南方航空 CZ8417便 CSX9:00-13:00KIX 使用機材はA321です。

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機内食は中国系航空会社でよくある箱にアソートされたパンやお菓子とホットミールです。

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約3時間のフライトで関西空港へ到着しました。関西空港へはインバウンド客増加のため中国各地からの直行便が増えとても便利です。

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このようにティスク渕上では中国華南地区へのハンドキャリーも数多くの経験と実績がございます。

中国華南地区向けハンドキャリーもお気軽にお問い合わせください。

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2019/12/21

関西空港~広州向けハンドキャリー1

関西スタッフのYです。

約1か月更新が空いてしまいましたが、この間イタリア、シンガポール、中国多数他沢山のオーダーをいただき渡航しておりました。その模様は時間があるときに順次アップしたいと思います。年末の繁忙期ということもあり更新ペースが遅くなると思いますがご容赦ください。

さて先日、広州向けハンドキャリーがありましたのでご紹介いたします。

中国華南地区は日本メーカーの製造拠点が多いため、弊社ハンドキャリーも頻繁に渡航しております。

今回は関西空港で通関済の貨物をピックアップし中国南方航空 CZ394便でキャリーとなりました。
製品をピックアップ後、チェックインです。

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CZ394 KIX9:00-12:10CAN 使用機材A330 

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いつもはA320ですがこの時期の関西へは紅葉目当ての中国人観光客が多数訪日しますので、機材もA330の中型機となります。

機内食はすき焼き丼でした。ここ数年、南方航空の機内食は美味しくなったと思います。

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約4時間で広州市内上空へ。

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広州空港到着後は税関に貨物をボンドし、現地通関ブローカーへレシートを引渡し業務完了となりました。

そのまま市内のホテルまで地下鉄で向かいます。

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先日より中国の支付宝(アリペイ)にTourPassという項目ができ、外国人が中国に口座が無くても簡単に使用できるようになりました。

中国では微信かアリペイで決済するのが一般的で、ほぼすべての決済に使用できるためとても便利です。
ということで、地下鉄のトークンもアリペイで決済します。

広州東駅付近に定宿がありますので、まずホテルにチェックインします。中国はチェックイン時間前に到着しても部屋が空いていると入れることが多いので、助かります。

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荷物を部屋に入れた後は久しぶりに、広州駅近くにある時計市場通りへ行きました。

ここは時計が多く売られていますが、コピー商品市場としても有名な場所です。昔に比べるとその数は少なくなりましたが、まだまだコピー商品も多く見られます。

しかし、スマホの付属品なども安く売っているため充電コードなどを買うのには重宝する場所でもあります。

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広州駅からは徒歩10分ほどです。

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夕食は広州駅横の麵屋さんで牛肉麺をいただきます。

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その後は地下鉄で広州東駅に戻り、ホテルで事務処理をします。

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この日は疲れもあり、早めにベッドへ入りました。

帰国の模様は次回でエントリーいたしますので引き続き当ブログにお付き合いください!

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2019/11/27

シンガポール~東京ハンドキャリー

スタッフのHです。11月も終わりに近づきましたが、ドイツ、マレーシア他多くのハンドキャリーオーダーをいただきました。追って当ブログでご紹介いたします。

そんな中、シンガポール~東京までのハンドキャリーがありましたのでご紹介いたします。

今回、私は他のハンドキャリーで関西におりましたので、クライアント様からのオーダーを受け往路は関空~シンガポールをブッキングしました。

翌日、関空~シンガポールまではSQ621便 KIX17:25‐23:05SIN 使用機材はA330です。
チェックイン後はラウンジで事務処理と遅めの昼食をいただきました。

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機材はA330ですのでモニター系もひと昔まえの物ですが、SQのサービスは相変わらず素晴らしいです。

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機内食はカレーをチョイスしました。シンガポール航空は機内食も美味しいですね。

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シンガポール到着は深夜でしたので、そのままゲイラン地区にある定宿へタクシーで向かいこの日はそのまま就寝しました。

翌日はチャンギ空港で、夜に貨物ピックアップでしたので、昼は市内を散策しました。シンガポールはF1が終わったばかりで公道にはまだレースの名残が・・・

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夜になりましたので、チャンギ空港に戻ります。ゲイラン地区は物価の高いシンガポールの中でもホテルも安く、レストランもリーズナブルです。

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チャンギ空港にはピックアップ1時間前に到着しましたので、ターミナル2と3の間にあるJEWELへ。
何度も来ていますが、JEWEL名物の滝はいつ見ても壮大です。

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ここには有名レストランやショップも沢山ありますので1日いても飽きないと思います。

フライト2時間半前に貨物が搬入されましたので、ピックアップ後にチェックインします。

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シンガポールから成田空港まではSQ638便 SIN23:55‐7:30NRT 使用機材はA380です。

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深夜便ですので機内食は成田到着前にサーブされました。

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成田空港到着後は車で都内の配送先へ向かい、定刻通りにお客様へ引き渡しを完了です。ダメージも問題なく受領書へサインをいただき業務完了となりました。

このように弊社ではシンガポールからのハンドキャリーにも随時対応しておりますので、お気軽にお問い合わせください。

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