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2019-01

関西空港~上海向けハンドキャリー

スタッフのDです。

月日が経つのは早いもので、今年もあと残すところわずかとなりました。

少し間が空いてしまい申し訳ありません。
この間、メキシコ、インドネシア、カンボジア他沢山のオーダーをいただきましたが、エントリーする時間が中々ありませんでしたので追って他のブログもアップしてまいります。

さてそんな中、関西空港より上海へのハンドキャリーが御座いましたので紹介させていただきます。
上海は年間100回以上のキャリーがあるので当ブログではその中でも数回しかエントリーしておりません。

当日は関西空港にて荷物を受け取り、通関手続きは完了しておりましたのでそのままチェックインを行いました。

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上海までのフライトは、CA164 KIX9:15-PVG11:10

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機内食は、すき焼きを頂きました。

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当機の搭乗率は、約65%でした。

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上海浦東空港には定刻より20分早く到着しましたが、あいにくの雨の様でした。

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中国入国後、税関に貨物をボンドしお客様に税関でもらった預かり証を渡し無事業務完了となりました。

地下鉄で、上海市内へ向かいホテルにチェックイン。

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近くの上海老街を散策します。

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雨の中、黄浦江まで歩きました。渡し船がありましたので川向の浦東側へ往復してみました。

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ホテルに戻り、夕食をとります。

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夕食後は、南京東路を少しぶらりとしましたが、あいにくの雨模様でしたのですぐにホテルに戻り早めに就寝しました。

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翌日は帰国時間となりましたので、地下鉄で空港へ向かいました。

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帰路は、CA163 PVG17:30-KIX20:30 搭乗率は、60%程度です。

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夕食は、焼きそばを頂きました。

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定刻より10分遅れで関西空港に到着しました。

このように、ティスク渕上では中国向けハンドキャリーは設立以来、数多くの実績と経験がございます。
どんなことでも結構ですので、どうぞお気軽にお問合せ下さいますようお願いいたします。

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中部国際空港~中国・嘉興市向けハンドキャリー

関西スタッフOです。関西を襲った台風また中華圏の国慶節の影響で猫の手も借りたいくらいのオーダーをいただいております。この場をお借りしてお礼申し上げます。

また弊社では引き続きハンドキャりスタッフを募集しておりますのでこちらもご覧ください。
ハンドキャリースタッフ募集の知らせ(名古屋・関西地区)

そんな中、セントレア~中国・嘉興向けハンドキャリーがありましたのでご紹介いたします。

今回は名古屋から中国・嘉興まで荷物を運んでほしいとのご依頼でした。

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ベストなフライトはセントレアから直接、上海浦東空港までのフライトでしたが、この日は9月6日で関西空港が台風21号の影響で機能していないときで関西空港の乗客がセントレアに押し寄せており、直行便は取れなかったので那覇経由の上海と不思議な移動となります。
2018-9嘉興市 (2)

まずはANA301便で那覇へ向かいます。

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トランジット時間は那覇空港で休憩します。那覇空港は空港も充実しているので助かります。

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那覇空港の国際線ターミナルは国内線ターミナルから歩いて5分程度のところにありますが、初めて足を踏み入れます。今回はお客様の要望により簡易通関を那覇空港でする必要があり、那覇空港の税関に初めてお世話になりました。

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那覇から上海浦東空港までは吉祥航空となります。那覇空港の国際線ターミナル出発ロビーは非常に狭く、激混みです。

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那覇空港の制限エリア内に入ります。制限エリア内は広々としています。

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今回はHO1332便で19:00出発20:30到着となります。日本と中国は1時間の時差があるので2時間30分のフライトです。

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今回は直前の予約ということでエコノミーは満席だったのでビジネスクラスでの移動となります。A320で2×2席が2列となります。

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食事は少なくはありましたがビジネスクラスということで美味しかったです。

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上海に着いたときは夜です。

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ハンドキャリーの場合、多くのお客様が深夜であってもすぐに受け取りたいという方が多いので、今回のお客様も同様の要望でした。なので空港から嘉興にタクシーで向かい、無事、お客様にお渡しすることができました。

今回、翌日帰国だったのですが、関西に住んでいる私としては関空が最寄りの国際空港となるのですが、残念ながら使えないので瀋陽経由のセントレアという珍しいルートで帰国しました。

一刻も早く関空空港が元通りになってほしいと願うばかりです。

このようにティスク渕上では世界各地に届けるハンドキャリーの実績も豊富で、多くのクライアント様にご利用いただいております。
どんな場所でも諦めずに一度お問い合わせいただきますようお願いいたします。

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中部国際空港~北京首都国際空港向けハンドキャリー

スタッフのTedです。お盆期間中も沢山のオーダーをいただきバタバタしており更新ができず申し訳ありませんでした。

ここ最近はASEAN~日本向け、中国~日本向けのお問い合わせが大変多くなっております。

また相変わらずメキシコ向けのオーダーを多くいただいており、メキシコでの製造業の堅調と考察しております。

そんな中、先日セントレア空港~北京向けのハンドキャリーがありましたのでご紹介いたします。
中国向けは件数が多く、当ブログではご紹介する機会が少なくなってますが、やはり一番多いのが上海・北京・広州・深圳他へのハンドキャリーです。

今回は東海地方の初めてのお客様からのご依頼でした。貨物はセントレア空港にてフライトの2時間前にピックアップし、事前にメールいただいたインボイス他で輸出通関を完了させます。

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フライトはMU744便 NGO9:00-PEK11:50 使用機材はA321です。

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ほぼ定刻にドアクローズし巡航高度でドリンクと機内食がサーブされます。
この日は焼きそばでした。数年前に比べると中国東方航空の機内食はかなり美味しくなりましたね。

機内は搭乗率90%は超えていると思います。

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北京までは順調なフライトでほぼ定刻に着陸し、バゲージクレームにて貨物をピックアップ。
現地通関業者に貨物を引渡し業務完了となりました。

その後はエアポート快速で市内まで出ます。
北京首都国際空港から北京市内は結構な距離がありますが、この電車ができてからは本当に便利になりました。

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ホテルにチェックイン後に市内を散策します。

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お腹も空きましたので久しぶりに王府井へ行くことにしました。北京の繁華街といえば定番の王府井。この日も多くの観光客でした。

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中国人は羊肉の串焼きが大好きですね。どのお店にも並んでます。またサソリの串焼きもここではよく見かけます。
昆虫専門店(蜘蛛・ヒトデ・ムカデの串)もあるのですが一応撮影禁止です。みんな撮ってましたが・・・

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私は結局近くにあるマクドナルドで食事をし、そのあとは天安門広場へ。
ここも何度も来ましたので特筆すべきところは特にありません。今回は久しぶりに故宮に入ろうかと思いましたが、閉館までの時間が近かったので諦めました。真剣に見ようとすると何日あっても足りないといわれてます。

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今回は一泊でしたので、翌日の午前中はホテルで事務処理の時間とし昼前に空港に向かいました。

帰国便はMU743便。昨日の折り返し便です。

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チェックイン後はMUラウンジにて遅めの昼食をいただきます。

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MU743 PEK15:50-19:50NGO 使用機材はA321です。この日もほぼ満席でした。

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このようにティスク渕上では当ブロブではご紹介する機会は少ないですが中国向けまた中国から世界各国へのハンドキャリーは多くの実績がございます。緊急貨物の配送でお悩みの際にはお気軽にご相談ください。

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関西空港~中国・無錫市向けハンドキャリー2

スタッフのTedです。
今回も関西空港~中国・無錫市向けハンドキャリー1の続きをエントリーしたいと思います。

無錫市で現地中国人担当者様へ製品を引渡した後、無錫東駅へ戻る途中に「梅里古都」がありましたので、少し寄ってみました。

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おそらく梅の咲く時期には沢山の観光客なのでしょうが、この日は朝も早かったので観光客は皆無でした。

蘇州や無錫はこのような水郷が沢山ありますので、とても風光明媚です。相変わらずゴミが散乱しており、残念ではありますが・・・

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30分ほど散策して無錫東駅から上海虹橋空港へ戻り、昼食をとることにしました。

虹橋駅の地下にも「小楊生煎」がありましたので、迷わず店内へ。
上海名物「生煎」の有名なチェーン店ですが、とても美味しいので毎回行ってしまいます。

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帰国は翌朝でしたので、この日は虹橋の定宿へ泊りました。


翌朝は5時に起床し、浦東空港へ移動。チェックイン後に中国東方航空ラウンジで朝食をいただきました。
MUラウンジはとても広くフードも豊富ですのでいつも早目にチェックインし寄るのですが、ついつい食べ過ぎてしまいます。

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帰国便は中国東方航空 MU225 PVG09:15-KIX12:10 使用機材はA320 3-3シートです。

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搭乗率は100%。中国人旅行客と日本人ビジネスマンで満席です。
ここ数年、関西への中国人旅行客は本当に増えたと思います。個人的には近距離便が増えるのは有難いのですが、反面欧米便が減っているのがとても不便で残念です。

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帰国便の機内食はエビピラフでしたが、昨年あたりから中華系航空会社の機内食は格段に美味しくなったような気がします。またCAのサービスも良くなりました。

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このようにティスク渕上ではASEAN向け、欧米向けも多く取り扱いますが、やはり中国向けハンドキャリーの取扱件数は以前に比べても増えております。

中国向けハンドキャリーも経験豊富な弊社までお気軽にお問い合わせくださいませ。

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関西空港~中国・無錫市向けハンドキャリー1

スタッフのTedです。今年も5か月が過ぎていきました。この業界にいますと出張が多いので月日の流れるスピードが早く感じます。

さて先日は関西空港~中国・無錫市向けハンドキャリーがありましたので2回に分けてご紹介いたします。

今回はクライアント様から弊社へ前日に宅配便にて製品を発送していただき、翌日関西空港へ向かいます。
往路は中国国際航空でしたので、チェックイン出国後にスカイチームエリートメンバーですのでJALサクララウンジで朝食をいただきました。(関西空港はスカイチームエリートはサクララウンジとエアサイドラウンジのどちらか指定されます)

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まずは上海浦東空港へ向かいます。 フライトは CZ8390 KIX11:55-PVG13:30 機材はA320 3-3シートです。

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上海に帰る中国人旅行客で9割ほどです。

巡航高度に達すると機内食が配られましたのでチキンを選択。蓋を開けたら鳥の唐揚げ丼でした。

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上海浦東空港にはほぼ定刻に到着。いつも使う空港バス1号線で虹橋駅に移動します。

虹橋駅からは高鐵で無錫東駅まで向かいますが、高鐵は直ぐに乗れませんのでチケットを購入後、昼食をとります。この日は米線と粽のセットで。

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上海虹橋駅の待合所。

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改札の時間になりましたので和諧号に乗車します。無錫東駅までは49.5元で約25分で到着です。

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ここ数年、中国の高鐵は社内も清掃が行き届いており、昔のように自分の座席に誰か座ってることも少なくなりました。
スピードも300㎞/hで快適です。

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無錫東駅に到着後はタクシーで配送先まで移動し、中国人担当者様とミート。製品のダメージチェックをしていただき問題ありませんでしたので受領書にサインをいただき、日本側のクライアント様へメールで完了報告をし業務完了となりました。

この後、無錫東駅に戻る途中に梅里古都へ寄りましたので次回でエントリーしたいと思います。引き続きブログをご覧ください!

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