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2024/03/06

羽田空港(HND)~中国 河北省 張家口市向けハンドキャリー2

スタッフのAです。今回も羽田空港(HND)~中国 河北省 張家口市向けハンドキャリー1の続きをエントリーいたします。

太子城のスキー場にて配達完了後、北京北駅まで戻ったあとは地下鉄の亮馬橋駅近くにある定宿にチェックインし、裏側にある亮馬川を散策しこの日は終了です。

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翌日は1日オフでしたので、早朝から久しぶりに天安門広場へ向かいました。
数年前から天安門広場へは入れないようになっており、近くに行くにもパスポート提示が必須など警察によるセキュリティもかなり厳しくなっています。
 
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その後、コロナ禍明けの王府井が気になり歩いて行ってみました。

以前、屋台が連なり食べ歩きができた通りも現在は廃れており、このような感じです。コロナで観光客が減り店舗が無くなったそうです。

メインの歩行街も閑散としており、かなりの店舗が閉まっていました。

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夜になり、ホテルから徒歩20分ほどのところにある日本食が集まっているエリアに行きましたが、以前のような活気はなく日本料理店は日本人よりも現地の方が多かったです。

奥に見える緑色の看板は以前から良く行くマッサージ屋さんですが、店舗が新しくなっており今回は行きませんでした。

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夜はホテル近くに羊肉がおいしそうなお店がありましたので、麺と一緒にいただきました。

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翌朝は6時に起床し、地下鉄とエアポートリンクを乗り継ぎ北京大興空港へ向かいます。

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大興空港に向かう電車はとてもきれいで早朝なのもあってかガラガラでした。

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大興空港は新しくとても広いのですが、就航便がまだ少ないため閑散としています。

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復路は関西空港へ向かいます。 中国東方航空 MU525便 PKX10:30-14:45KIX 使用機材はA320です。

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まだ朝食を食べてませんでしたので、ラウンジで軽くいただきました。

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この日の機内は約半数ほどの搭乗率でしたので、3時間半のフライトも窮屈感はなく快適です。

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大きな遅延も無く、関西空港へ着陸。機内ではほとんど寝てました、

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まだ渡航にはビザが必要な状況が続いていますが、ティスク渕上ではトランジットビザではない正規のビザで中国に渡航しております。中国ハンドキャリーも13年以上の実績がある弊社にお任せください!

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2024/02/23

羽田空港(HND)~中国 河北省 張家口市向けハンドキャリー1

スタッフのAです。先日河北省張家口向けハンドキャリーがありましたので2回に分けてご紹介いたします。

今回は弊社がお世話になっている大手物流会社様から「緊急で河北省のスキー場までハンドキャリーしてほしい」とのご依頼があり、翌日羽田空港で赤帽が搬入した貨物をピックアップ。

通関不要の貨物でしたのでそのまま中国国際航空カウンターでチェックインです。

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北京大興空港(PKX)まではMU790便 HND 16:40-21:15 PKX 使用機材はA320です。
A320ということもあり、機内はほぼ満席でした。

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約4時間で北京大興空港へ到着。まだ新しく巨大な大興空港ですが、首都空港(PEK)のほうがまだ運航便が多く、到着ロビーは閑散としていました。この日は空港近くに宿泊し、翌朝に張家口へ向かいます。

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翌朝、5時に起床しDIDIタクシーを呼び北京北駅へ。
北京北駅7:47-9:18太子城駅 の高鐵を予約してますので、保安検査を抜け改札前で待機。

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現在、中国の高鐵はwebで予約するとチケットを発券しなくても情報がパスポートに紐づけされるので外国人は有人改札でパスポートを見せれば乗車できます。

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発車時刻の15分前に改札が始まりましたのでホームへ下ります。

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10年以上前と比べると車内はとてもきれいで自分の席に他人が座っていることも無くなりました。

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定刻通りに太子城駅に到着しましたので、タクシーで指定のスキー場まで向かいます。
この太子城エリアは2022年の北京冬季オリンピック会場だったところです。

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現地荷受人様へ貨物を引渡し、受領書にサインをいただき業務完了となりました。

ホテル内にフードコートがありましたので、昼食はここでいただくことに。

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ホテルから太子城駅までシャトルバスがありましたので、帰路は利用します。

駅構内には懐かしのビン・ドゥンドゥン

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太子城駅から見る村は一大スキーリゾートで中国にいることを忘れてしまいそうです。

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帰路も太子城駅~北京北駅まで高鐵で帰りました。

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今回はフライトチケットの関係上、北京市内に2泊しましたのでその模様は次回でエントリーいたします。
引き続きよろしくお願い致します。

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2024/02/12

関西空港(KIX)~中国・深圳向けハンドキャリー

スタッフのTです。久しぶりの投稿となりますが、春節前に中華圏および東南アジア向けハンドキャリーのオーダーを多くいただき各スタッフが渡航しておりました。この場を借りてお礼申し上げます

さてそんな中、中国深圳向けハンドキャリーもありましたので簡単にご紹介いたします。

関西空港から深圳は深圳航空の直行便が就航していますが、時間的な問題と費用の関係から深圳へは香港経由が便利です。

今回は香港航空 HX603便 KIX8:25-11:25HKG でまずは香港へ向かいます。昨年リニューアルされた関西空港の免税店や飲食エリアは何度か利用しましたが、まだアウェイ感が拭えず落ち着きません。

ラウンジで朝食をいただいた後に定刻通りのボーディングとなりました。

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使用機材はA320の3-3シートです。香港航空は一応FSCとされていますが、機内食は菓子パン1個だけでした。

香港空港到着後、深圳まではフェリーを利用します。費用的には一度香港に入り高鐵などの電車で入境したほうが安いのですが、関西空港で預け入れした貨物を香港でピックアップせず深圳までスルーできるのがフェリーの魅力です。

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10分ほど遅れて香港空港を出航し約40分で深圳蛇口港へ到着しました。

深圳到着後、通関が不要な貨物でしたので深圳市内までタクシーで移動。現地荷受担当者様へ引渡し、受領書へサインをいただき業務は完了しました。

この日は深圳1泊でしたので、コロナ禍後初の老街へ出かけてみました。屋台通りは凄い人で歩くのも困難なほど賑わっています。
コロナ後に上海・北京・杭州と行きましたがどの町も街全体が綺麗になった気がします。これは他のスタッフも同様に感じているようです。

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翌日は7時に起床。ホテルで朝食を食べた後DIDIで福田駅に向かい福田駅9:06発 香港西九龍行きの高鐵で香港へ向かいます。

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現在、中国の高鐵チケットはパスポートと紐づけされているので、WEBで予約すればチケット無しでもパスポートのみで乗車できます。
改札では自動改札は利用できませんので、一番端にある人工改札をご利用ください。

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約15分で香港西九龍駅に到着。関空行きのフライトは夕方ですので、旺角近辺を散策しました。

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この日は生憎の雨でしたが、傘が必要なほどでもなくスーツケースを引きながら地下鉄1駅分を歩きました。

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昼食は雨宿りで入ったフードコートでホルモン入り米線をいただきましたが、とても美味でした。
約800円、中国であれば約半額といったところでしょうか。

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13時を過ぎたので、旺角からA21バスで香港空港へ向かいます。

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この日は約50分で空港到着。相変わらず運転は荒く飛ばします。

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復路便はHKG17:10-22:00KIX HX636便 使用機材は往路同様A320 約3時間半で関西空港へ着陸です。

このようにティスク渕上ではビザの問題で渡航が難しくなっている中国向けハンドキャリーも数多くの実績がございます。弊社はトランジットビザでの渡航は一切しておりませんのでご安心ください。
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2023/12/13

関西空港(KIX)~中国・杭州向けハンドキャリー2

スタッフのTedです。

さて今回も関西空港(KIX)~中国・杭州向けハンドキャリー1の続きをエントリーいたします。

復路チケットの関係上、中1日ステイがありました。この日は7時に起床し、ホテルから徒歩で西湖まで散策。
外は生憎の天気でしたが、小雨でしたので傘を持たずに行きました。

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10分ほどで西湖に到着。中国はどこの町でも早朝から散歩や体操をされている年配者が多いです。

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西湖側から見る杭州の繁華街。数年前に来た時より、街並みが綺麗になっていました。

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西湖はとても風光明媚です。この辺もブランドショップやEV車のショールームができ、日本人も多く住む杭州は都会過ぎず良い街ですね。

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この日は繁華街を散策した後、夜までホテルでメールの返信と他案件のチケット予約など1日が終わりました。

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翌朝は4時に起床。杭州空港までバスで向かいます。
コロナ禍あり、現在市内中心部から空港行バスは杭州華辰国際酒店の前から乗車できます。

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この券売機でチケットを購入しますが、始発の4時半のバスは係員がギリギリにきて券売機を立ち上げます。
現在中国では何を買うにも支付宝(アリペイ)が微信(wechat)が必要ですが、中国口座と中国携帯番号が無い人はここに入金することができないため、出張者や旅行者は大変だと思います。

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1日12便のバスがあり、早朝ですと空港まで約40分で到着します。

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杭州空港出発階に到着。

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杭州へは上海から高鐵で行くことが多いですが、関空から直行便があるのはとても便利ですね。

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帰国便は中国国際航空CA725便 
カウンターでチェックインを済ませ、ラウンジで麺をいただきました。

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中国国際航空ラウンジといえばこのパンダですね。

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中はとても広く、オーダーで麺を作ってもらえます。

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搭乗時刻になったので機内へ。 CA725便 HGH8:00-11:15KIX 

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使用機材はA320 3-3シートで9割9分中国人でした。

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約2時間で関西空港に着陸。今回も滞りなく業務を完了いたしました。

弊社では各航空会社プライオリティメンバーがスタッフとして在籍しております。貨物のサイズ、重量、個数によっては料金がかなり安くなりますので、国際ハンドキャリーは経験豊富で13年の実績があるティスク渕上にお気軽にお問い合わせください。


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2023/12/07

関西空港(KIX)~中国・杭州向けハンドキャリー1

スタッフのTedです。12月に入り中国を中心にアジア向けハンドキャリーのオーダーを多くいただいております。

ブログの更新も中々できず申し訳ございませんでした。今回は先日の杭州向けハンドキャリーの模様をエントリーいたしますので最後までお付き合いください。

現段階で中国への渡航はVISAが必要なため、各企業様の出張もコロナ禍以前のように簡単にはいかない状況が続いておりますが、弊社ではVISAホルダーのスタッフがコロナ禍以前同様のハンドキャリーサービスを継続しております。

今回は弊社の軽貨物車(白ナンバーでの集荷は法律違反となりますのでご注意ください)で関西某所にて集荷。翌日のフライトで杭州へ向かいます。

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往路は中国国際航空 CA726便 KIX12:15-13:50HGH 使用機材はA321です。

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使用機材も順調に到着し定刻通りのボーディングとなりました。

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乗客の9割は中国人の方で日本人はビザの関係もあり本当に少ないです。上海便はもう少し多いですが、杭州はやはり少ないですね。

巡航高度になると機内食がサーブされましたが、相変わらずのクオリティでしたのでドリンクだけいただきました。

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2時間半ほどで杭州国際空港に到着。税関申告不要な物でしたのでそのままカスタムアウトします。

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タクシーで配送先法人様へ向かい、ご担当者に引き渡し後、サインをいただき日本側発送担当者様にメールでご連絡。
業務完了となりました。

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杭州市内へ戻り、この日は一泊でしたのでホテル近くの夜市を散策しましたが、天気も悪く人もまばらでしたのでこの日はホテルに帰り夕食を済ませました。

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杭州は久しぶりでしたので、翌日は早朝から西湖まで散策することにしました。

2023-10杭州 (9)

翌日の模様は次回でエントリーいたしますので、引き続きよろしくお願いいたします。

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