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2018/12/18

羽田空港~台湾・台北向けハンドキャリー

スタッフのTedです。

今年も残すところ2週間となりました。年末に向けハンドキャリーのご依頼が殺到し、弊社スタッフも連日出国ラッシュとなっております。ありがとうございます。

そんな中、羽田空港~台北向けハンドキャリーがありましたのでご紹介いたします。

台湾向けハンドキャリーのご依頼はASEAN、中国に比べると多くはありませんが毎月コンスタントにご依頼がある仕向地の一つです。

新規のクライアント様からお電話をいただいた翌朝に都内某所で集荷し、そのまま羽田空港へ向かいました。

2018-12Taipei (1)

今回のフライトは中華航空(CI)221便 小生、SKY PRIORITYのため優先チェックインです。

チェックイン後は出国し、サクララウンジで遅い昼食をいただきました。JALカレーはいつも美味しいです。

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CI 221便 HND14:15‐17:15 TSA 使用機材はA330です。台北には桃園空港と松山空港がありますが、今回は松山空港。
CIのCAさんはDELTAのプライオリティメンバーにもご丁寧に席まで来てご挨拶してくれますのでとても好印象です。

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機内は出張者と観光客でほぼ満席です。ラウンジでカレーを食べたにもかかわらず、またカレーを頼んでしまいました。

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定刻よりも10分ほど早く松山空港に到着です。
松山空港は市内に近いためとても便利ですね。桃園空港にくらべ小さいので入国までも短時間で済みますし、関空からも就航してほしい空港の1つです。

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入国後はすぐにタクシーに乗り、最終仕向先へ向かい配送完了です。ダメージチェックの後、受領書にサインをいただき業務完了。「こんなに早く来ると思わなかった」と中国語で言っていただきました。疲れが癒されるお言葉です。

すぐにクライアント様にもメールで報告し、サンクスメールをいただいたのでホテルに向かいました。
この日は近くの牛肉麺屋さんで夕食を取りそのままホテルで事務処理で終了です。

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翌日は帰国日でしたが、夕方便でしたので朝は近くの朝一まで散歩。ホテルをチェックアウトし、バスで龍山寺へ。

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とても有名な寺なのでご存知の方も多いと思いますが、台北に来ると必ずここへお参りに来ます。日本人観光客もたくさん来てました。

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その後はまだ時間があったので西門の紅楼へ。ここも何度も来ましたがこの日は台北の今昔写真が飾っており、しばらく見入ってしましました。


成都路の同じアングルの今昔です。(何年前の写真か忘れてしまいました。申し訳ありません。)

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その後はホテルに荷物を取りに戻り、近くの屋台で昼食をいただきます。台湾にいると食べ物がおいしいので確実に太りますね。

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復路は桃園空港から関西空港でしたので、台北駅から空港バスで移動です。移動時間ん約50分、115元です。

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出国後は、CIラウンジで海鮮麺をいただきました。ここのラウンジはタッチパネルで麺の種類を選択できるので重宝してます。

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CI 158便 TPE17:25-20:50KIX 使用機材は往路同様A330です。
桃園空港~関空は約2時間で到着です。やはり関空は近いですね。

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このようにティスク渕上では世界各国にハンドキャリーの実績があります。緊急貨物のハンドキャリーは弊社にお任せください!

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2018/01/30

関西空港~台湾・新竹市向けハンドキャリー

スタッフのTedです。

年明けから続いていた繁忙期も少し落ち着きましたので、先日の台湾・新竹市向けハンドキャリー向けハンドキャリーをご紹介いたします。

今回はキャリー前日の夕方にいつもお世話になっているクライアント様よりお電話をいただき、フライトスケジュールおよび基本料金をご提示したところ即決となりました。

翌日、弊社軽貨物車で集荷し、そのまま関西空港へ向かいます。輸出通関を完了し、チェックインカウンターへ行くと案内板にはキティちゃんが・・・

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フライトはエバー航空 BR129便 KIX17:25-TPE19:45 機材はA321のキティちゃん機材です。

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チケットもキティちゃん。機内のアメニティもキティちゃんです。

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定刻にドアクローズし、巡航高度でドリンクサーブの後に機内食が配られました。搭乗前にANAラウンジで軽く食事をいただいてましたが、ここまでくると機内食にももしかしたらキティちゃんが・・・と思い食べることにしました。

やはりトレーにも安定の当然キティちゃんです。

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予定より少し早く台北桃園空港に到着。

輸入申告後、関税の支払いを済ませタクシーで最終仕向先へ。約30分で配送完了となりました。

その日はそのまま新竹市内のホテルに宿泊し事務処理の後、近くの夜市がまだやってましたのでそこで食事を済ませ、早めにベッドに入りました。

翌朝は6時に起床し、ホテル近くを散歩です。

東門街を散策しましたが、この日の新竹市は寒いくらいで長袖のパーカーを持ってきて正解でした。

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下の写真は新竹駅です。日本統治下時代に設計された駅舎で、現役の駅舎では台湾最古のものだそうです。

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12時にホテルをチェックアウトし、高鐵新竹駅までタクシーで移動。高鐵で桃園駅に向かいます。自由席なら125元。所要時間は約20分です。

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桃園駅から桃園空港までMRT(35元)ができましたので高鐵桃園駅から空港までの移動がかなり楽になりました。

帰国便はBR180便 TPE17:40-KIX21:05 使用機材はA321です。この機材はノーマル機材(No Kitty)でした。

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出国後はEVA STARラウンジで食事をいただき、次回ハンドキャリーのハンドリングです。

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搭乗まで3時間ほどありましたが、日本からのお問い合わせの対応に追われているうちにあっという間に搭乗時間となりました。

ここのラウンジはドリンク・フードともにとても充実しています。やはりエバー航空良いですね。

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復路便もほぼ定刻の運航で関西空港に到着しました。

このようにティスク渕上では欧米からASEAN、東アジアとほぼ毎日スタッフが渡航しております。全世界向けハンドキャリーは経験豊富で安心の弊社までお気軽にお問い合わせください。

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2017/11/20

関西空港~台湾・台中市向けハンドキャリー2

スタッフのNicoleです。今回も関西空港~台湾・台中市向けハンドキャリー1の続きです。

翌朝は7:00AMに起床、ホテルの朝食をいただきました。
かぼちゃのお粥が美味しかったです。

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チェックイン後 台北車駅よりMRT(空港線)にて空港へ向かいます。
エスカレーターは関西式?みなさん右側に並びます

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今年の3月に開通したばかりのMRT(空港線)は台北車駅より桃園国際空港まで35分
車内も清潔で快適でした。

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駅からターミナルまでの移動も近いです

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時間に余裕がありましたが早目にチェックインを行い搭乗時間までラウンジで過ごしました。
桃園国際空港のエバー航空ラウンジは初めて入りましたが、奥行きがあり広く過ごしやすいラウンジでした。

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帰りのフライトは エバー航空 B0130便 TPE 13 :35‐KIX 17:15

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チケットの関係で帰りはビジネスクラスでした。

食事は和食と迷いましたが折角なので中華料理で鼎泰豐をチョイス、蒸し鶏のスープ麺は柔らかく、スープもコクがありとても美味しかったです。

食後の ごままん も濃厚で美味しかったです。
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2時間40後無事到着。
あっという間のフライトでしたが流石ビジネスクラス、足元とシートに余裕があるのでとても快適でした。

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このように弊社ティスク渕上には、長年の海外キャリー実績を通じて、多くの知識と経験があります。
どんな簡単なご質問でも、スタッフがご丁寧にご相談に応じます。
緊急時のキャリーご案件が生じましたら、いつでもお気軽にお問合せ下さいませ。

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2017/11/13

関西空港~台湾・台中市向けハンドキャリー1

スタッフのNICOLEです。

先日、関西空港~台湾・台中向けハンドキャリーがありましたのでご紹介いたします。

当日関西空港にて貨物をピックアップ後チェックインします。

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今回のフライトは エバー航空 BR0179便 KIX 22:10‐TPE 3:00 ほぼ定刻のボーディングでした。

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3時間後の定刻に桃園国際空港に到着。
ターンテーブルで貨物を受け取り外に出ると大雨でした。

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空港から台中市内までは深夜の為タクシーで移動。
今回もUBERを利用、現地通貨での支払いや不正請求の心配がなく、事前に料金がわかるのでここ台湾でもとても便利です。

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約80分後 台中市内のホテルにて荷受人様へ引渡し、ダメージチェック後サインをいただき完了となりました。
この日は配送先近くのホテルに徒歩で移動~チェックイン後直ぐに就寝しました。

翌日は7:00AMに起床、目覚めのシャワーを浴びた後ホテルで朝食を済ませてからチェックアウト、台中駅に向かいます。
気温23℃快晴で気持ちの良い朝です。

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台中駅より

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台湾高鐵にて台北に移動

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60分で台北車駅到着

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MRTにて予約しているホテル近くの中山駅に向かいます。

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地下から地上部に出ると天気は曇り、台中から140kmも離れると流石に天気も変わりますね。
街並みは日本と変わりなく、心なしか落ち着きます。

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ホテルにチェックイン後書類の整理を行った後小龍包を食べに出掛けました。
台北なのに杭州小龍湯包?と思われますが、地元では老舗らしく熱々でとても美味しくいただいました。

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食後は最寄の駅まで散策しながら移動、MRTで永康街に向かい牛筋肉麺をいただきました。
肉厚で柔らかく、牛筋好きの自分には最高の1杯でした。

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食後は小雨が降っていたのでホテルに戻り早目に就寝しました。

少し長くなりましたので続きは次回でエントリー致します。引続きお付き合いいただけますと幸いです。

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2017/09/04

大阪市内~台北向け、上海浦東空港~中部国際空港向けハンドキャリー

スタッフのTedです。9月に入りましたが、メキシコ向け、上海向け他沢山のオーダーをいただいております。

そんな中、先日大阪市内~台北、台北~上海に移動し上海浦東空港~セントレア空港向けと2件のハンドキャリーがありましたのでご紹介いたします。

1件目は大阪市内某所で弊社軽貨物車で集荷し台北市内某所までDoor to Doorでのハンドキャリーのご依頼でした。

弊社では軽貨物車から4t車までの車両を保有しているため、100㎏を超える貨物であっても集荷から配送までの自社一貫サービスが可能です。

この日も大阪市内で100kg超の貨物を集荷後に関西空港へ向かいました。
輸出許可を取得後にチェックイン、出国です。

フライトは関西空港(KIX)22:10-台北桃園空港(TPE)00:10 エバー航空BR179便

2017-8Taipei Shanghai (1)

機材はA321 3-3シートです。

深夜の台北行きですが、インバウンドの乗客でほぼ満席でした。最近は特に関西への訪日客の多さを実感します。
予定より20分程早く台北桃園空港へ着陸。通関後、税関から出ましたが配達は翌日の朝8:00指定でしたので100kg超の貨物を持っての移動は大変なため、この日は空港のベンチで夜を明かすことにしました。

2017-8Taipei Shanghai (2)

夜が明け7:00amにタクシーで台北市内の配送先に向かい、予定より早く7:40に現地到着。荷受け担当者様へ貨物を引渡し、ダメージチェックの後、受領書にサインをいただき業務完了となりました。

帰国は翌日でしたので市内を散策。この仕事をしていると何度も同じ都市を再訪しますので、特に観光することもなくホテルで事務処理です。

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仕事の合間にホテルのジムで体を動かしてました。

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午後になり弊社お得意様から「明後日の朝、上海~セントレアまでハンドキャリーしてほしい」との連絡があり、フライトの空席状況と料金をお伝えしたところ即決いただきましたので、急遽、翌日の台北~関空チケットをキャンセルし、台北~上海~セントレアの中国東方航空をブッキングです。

ということで翌日は上海へ向かうことになりました。
フライトは中国東方航空 MU5008便 台北桃園空港(TPE)15:00-上海浦東空港(PVG)16:55 です。

2017-8Taipei Shanghai (8)

チェックイン・出国の後は搭乗時間まで中華航空ラウンジで昼食をいただきました。

2017-8Taipei Shanghai (9)

麺類は窓口にあるタブレットで注文すると直ぐに番号で呼ばれるシステムで、写真の牛肉麺の他ジャージャー麺等もありました。
個人的には果汁100%のパイナップルジュースがお勧めです。

食後は搭乗口へ。

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機材はA330です。台北に旅行の中国人が多くほぼ満席でした。

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上海市内に移動後、ホテルにチェックイン。夕食に出ましたが、最近流行っているカラオケBOXがありましたので写真でご紹介します。

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分かり辛いのですが、これは外から丸見えのカラオケボックスです。浦東空港の国際線出発口近くにもありますので行かれた方は見たことがあるかと思います。

日本人感覚では外から見える状態で歌うのは恥ずかしいと思いますが、カップルで入っている光景をよく目にします。
これが町のあちらこちらに設置されてますので、それなりの売り上げがあるのでしょうね。

さて翌日は5amに起床し上海浦東空港へ向かいターミナル1で該当貨物をピックアップし、MUプライオリティカウンターでチェックインです。

2017-8Taipei Shanghai (13)

通関が必要ない貨物でしたので係員にその旨を伝え、出国。イミグレーションとセキュリティチェックが混んでおり搭乗開始まで20分しかありませんでしたが、朝食がまだでしたのでMUラウンジへ行き急いで朝食をいただきました。

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セントレアまでのフライトはMU529便 PVG9:30-NGO12:35 機材はA319です。
この便は良く乗るのですが、いつも満席です。

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定刻にドアクローズし離陸。巡航高度になり機内食が出ましたが、パスタというより懐かしのソフト麺といった感じです。MUあるあるなのですが、あるのはフォークスプーンのみ。毎回思うのですが、どうやっても麺を食べるのには無理がありますね。

2017-8Taipei Shanghai (17)

フライトはこの路線にしては珍しくほぼ定刻にセントレアへ到着し、出口でお客様とミート。受領書にサインをいただき業務完了となりました。

このようにティスク渕上では、海外発であってもスタッフが現地に渡航している場合があり、フライトをアジャストできることが多々あります。時間が無く無理だとあきらめる前に一度ご連絡お待ちしております。

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