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2019-01

関西空港~タイ・バンコク向けハンドキャリー2

スタッフのDです。関西空港~タイ・バンコク向けハンドキャリー1の続きです。

翌日の朝食は、屋台でおかゆを頂きました。30バーツ(105円)

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朝食後、バンコク市内を散策します。立派なショッピングセンターがありました。

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バンコクは大都会ですね。

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昼食は、ショッピングセンターのフードコートで、海鮮あげ麺を頂きました。85バーツ(300円)

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昼食後は、別のショッピングモールへ移動します。
このモールには、フライトシュミレーターの店舗がありました。

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夕食は、屋台で海鮮炒めを頂きました。130バーツ(455円)。
このタレがとても美味しかったです。

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夕食後は、地下鉄とエアポートリンクを乗り継ぎ空港へ。

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復路はタイ国際航空 TG622 BKK23:15-KIX6:25+1 機材はA350-900です。

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帰路も沖止めでしたのでバスで駐機場へ向かいます。
当機の搭乗率は、100%です。

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ほぼ定刻に関西空港に到着しました。

このようにティスク渕上では日々豊富な経験と実績を積み上げ、皆様のご要望にお応えしております。
もう間に合わないとあきらめる前に一度問い合わせをお願い致します。

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関西空港~タイ・バンコク向けハンドキャリー1

スタッフのDです。

3月に入り、温かくなってきましたね。外出したい気分が高まりますね。
そんな中、関西空港~タイ・バンコク向けハンドキャリーがありましたのでご紹介いたします。

弊社スタッフより貨物を関空にて受け取り、出発階のタイ国際航空カウンターへ。

税関職員に搭載許可のサインをもらいチェックインします。フライトはタイ国際航空 TG623 KIX11:00-BKK15:45 機材はA350-900です。

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チェックイン後、朝食を関西空港レストラン街で頂きました。

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タイ国際航空の隣のゲートではヘルシンキ行のフィンエアーが出発を待っていました。

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当機の搭乗率は、ほぼ100%です。

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昼食が出ますので、チキンカレーを選びました。ココナッツ味で美味しかったです。

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最新機材でモニターも大きく見やすかったです。

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順調にフライトし、バンコク・スワンナプーム国際空港にはほぼ定刻に到着です。沖留めでしたので、バスに乗って移動し入国審査後に受託貨物をピックアップします。

貨物をピックアップした後は、税関申告ゾーンで関税を支払い現地フォワーダーとミート。
無事引渡し完了しましたので、受領書にサインをもらい完了となりました。

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空港からは、エアポートリンクとBTSを乗り継ぎ、ダウンタウンのホテルへ。

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今回お世話になるホテルです。

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バンコクは3月ともなると、暑さが増してきます。シャワーを浴び少し休憩後夕食に出かけます。

屋台でいか焼きを売っていましたので購入。1串20バーツ(70円)。タレが絶品で美味しいです。

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屋台で、トムヤムクンを頂きました。50バーツ(175円)。

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夕食後は屋台街を少し見物し早めに就寝しました。

今回は2回に分けてエントリーいたしますので、続きは次回でエントリーいたします。引き続き宜しくお願い致します。

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関西空港~タイ・バンコク向けハンドキャリー2

スタッフのDです。今回も関西空港~タイ・バンコク向けハンドキャリー1の続きをエントリーいたします。

翌朝は、ホテルのブッフェを頂きました。味を期待していたのですが、残念な味でした。
またタイのホテルや長距離バスでありがちなのですが、これでもかと言う位ガンガンにクーラーを効かしていたのには少々閉口しました。

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朝食後、街を散策しました。

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ショッピングモールの食堂街です。

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バンコクには、たくさんのショッピングモールがありますね。

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昼食は、ラープを頂きました。いい味です。

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昼食後、急に体の調子が悪くなってきました。
どうやら、朝のホテルのレストランや、ショッピングモールのクーラーにやられたようです。今日は、夜行で帰国なので体調を整えておく必要があります。

迷わず、病院に行くことを決断しました。タクシーで病院へ。

病院のロビーです。

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診察、投薬していただき休憩後病院を後にしました。
綺麗でホテルのような病院でした。

敷地内にショッピングモールまでありました。
その中にレストラン街もあり、病棟から直接行けるようです。

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ホテルに戻り休憩後チェックアウト、体調も良くなったので早めの夕食をレストランで頂きました。

時間になりましたので、タクシーでスワンナプーム空港へ。
チェックイン後イミグレへ移動中、時刻は21:20ですがスワンナプーム空港は大混雑していました。

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復路は、JL728 BKK 22:55-KIX 6:00+1日 使用機材はB787 機内はほぼ満席です。

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到着の1時間40分前に、機内食がサーブされます。

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ほぼ定刻に関西空港に到着。空港バスと鉄道を乗り継いで帰宅しましたが、このバスに乗車していたのはなんと私一人だけでした。

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このように、弊社では豊富な経験と知識を積み上げお客様のご要望にできる限り対応できるよう日々努力しております。
どのようなことでも結構ですので、まずは弊社へご連絡ご相談お願いいたします。
24時間対応でお待ちしております。


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関西空港~タイ・バンコク向けハンドキャリー1

スタッフのDです。
おかげさまで2月に入ってもメキシコ、ハンガリー、上海他毎日数名渡航する日が続いており当ブログの更新も遅くなり申し訳ございません。
そんな中、昨年末関西空港からバンコクへのハンドキャリーに行ってきましたので報告します。

関西空港駅からコンコースへの風景です。

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貨物は当日関西空港で集荷後通関手続きを行いました。

問題なく輸出許可がおり機内持ち込み可能なサイズ、重量でしたのでJALカウンターでそのままチェックイン。

今回のフライトはJL727 KIX0:40-BKK5:00 使用機材はB787 機内はほぼ満席です。

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到着の1時間40分前に、機内食がサーブされます。

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定刻より15分早い4:45AMにスワンナプーム国際空港に到着。
税関にて通関後、現地ピックアップ担当者と問題なくミートし、ダメージチェック後に受領書にサインをいただき業務完了となりました。

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本社に完了報告を入れた後、エアポートリンクとMRT(地下鉄)を乗り継いでホテルへ移動。
写真は、エアポートリンクです。

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チェックインまで時間がある為、ホテル近くの屋台でバーミーナム(タイラーメン)を頂きその後市内散策をしました。

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綺麗な公園がありました。

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公園近くの屋台でサイウア(タイ北部のソーセージ)を販売していました。
試しに買ってみましたが、本場のものに比べ少し辛さが不足していました。
店主に出身地を尋ねるとやはりチェンマイから来ているとのことでした。

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昼食はラマ9通りのガイヤーン(焼き鳥)の食堂へ行きました。
この店は、車でないと訪問しにくい場所にありますがメニューに日本語が併記されていたのは少し驚きでした。どれもおいしくいただきました。

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ガイヤーン(焼き鳥)

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ラーププラー(タイやラオスの魚のサラダの一種)

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その後、ホテルのチェックイン時間となったのでホテルに戻りチェックイン。

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しばらく部屋で休憩しその後タイマッサージを受けお気に入りのシーフード店へ。
ここは、あまりお客さんはいませんが味は何を頼んでも外れはありません。
ソンブーンやクワンシーフード等の有名店より美味しいと思います。
ただタイ語表記なので店名がわかりません。

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夕食後は、ホテルに戻り早めに就寝をしました。

翌日の模様は次回にエントリーしたいと思いますので引き続き宜しくお願い致します。

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羽田空港~バンコク・スワンナプーム空港向けハンドキャリー2

スタッフのNです。今回も羽田空港~バンコク・スワンナプーム空港向けハンドキャリー1の続きをエントリー致しますのでお付き合いください。

翌朝は7:00amに起床、シャワーを浴びた後近くで朝食を済ませてからチェックアウト、荷物を預けて 帰国が深夜便なので「ワット・ポー」へ出掛けました。

船着き場近くの駅までBTSで行きそこから船での移動になります。

途中船長飛ばしすぎ!と言いたいほど飛ばしたので顔は波しぶきでビショビショになりました。

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約10分で船着き場着、歩いてすぐの場所なので迷う事なく入場、冷たいミネラルウォ-タ-付きでTBH100。
途中のお店は観光地価格、市内より少し割高です。

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「ワット・ポー」付近は世界各国の人達で溢れかえっていました。

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観光後は再び船で駅まで戻り

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ホテルに預けた荷物を取って空へ向かいます。
帰宅ラッシュで道路は大渋滞、場所と時間によりますが移動は電車が確実です。

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帰りのフライトは THAI航空 TG682便 BKK23:15‐HND6:55  定刻のボーディング

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帰りもほぼ満席でした。

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安定した飛行で6:45am定刻より10分早く羽田空港に無事到着いたしました。

このようにティスク渕上には、長年の海外キャリー実績を通じて、多くの知識と経験があります。
どんな簡単なご質問でも、スタッフがご丁寧にご相談に応じます。
緊急時のキャリーご案件が生じましたら、いつでもお気軽にお問合せ下さいませ。

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