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2020/03/16

新型肺炎による当ブログのエントリーについて

弊社サービスをご利用いただいている皆様、沢山のお問い合わせをいただきこの場をお借りしてお礼申し上げます。

さてクライアント様また当ブログをご覧の皆様にお知らせがございます。

この度の新型肺炎の影響でスタッフの渡航先等、プライバシーに関する取扱いを今まで以上に厳格にするため当面の間、当ブログを中断させていただきます。

なお、弊社ハンドキャリーサービスは渡航可能な国に関しまして引き続き変わらず行っておりますので、緊急の際にはお気軽にお問い合わせください。

以上何卒よろしくお願い申し上げます。

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2020/02/20

関西空港~台北桃園空港向けハンドキャリー

スタッフのTedです。

COVID-19の影響で中国の物流がマヒしているため繁忙期で更新が遅れております。

先日、台北桃園空港向けハンドキャリーがありましたのでご紹介いたします。

弊社のクライアント様からお電話で「至急台北向けにハンドキャリーしてほしい」とのご依頼がありましたので弊社軽貨物車で集荷し、そのまま関西空港へ。

インボイス価格は30万円以下でしたので税関に託送品申告書で輸出許可を取得し、チェックインします。

往路は中華航空 CI 173便 KIX19:00‐21:20TPE 使用機材はA330です。

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機内は7割ほどの搭乗率でした。

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巡航高度に達すると、機内食がサーブされましたのでチキンを選択すると鳥丼です。

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定刻通りに台北桃園空港へ着陸しましたので、税関に向かい輸入申告。TAXを支払い貨物がリリースされましたので出口で現地台湾人担当者様とミート。

受領書にサインをいただき業務完了となりました。

この日は台北駅近くのホテルを予約してましたので早速MRTにて移動します。
中華航空を利用した場合、ターミナル2に到着しますので桃園空港ターミナル2駅からMRTに乗車します。

台北駅までの料金は快速・普通ともに150元です。

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台北駅に到着した時には23時になってました。
夜も遅いので近くの飲食店は閉店しておりコンビニで弁当を買いこの日はそのまま寝ることに。

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翌朝は近くの屋台で「葱抓餅」を購入。

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台湾は早朝から屋台で朝食を買えるので、滞在時はいつも現地の通勤前の台湾人と一緒にローカルフードです。

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この葱抓餅は安くてボリュームもあり、とても美味しいです。

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帰国便は午後でしたので、一度ホテルに戻りチェックアウト。MRT台北駅へ向かいます。
MRT台北駅では航空会社のカウンターがあり、チェックインと貨物を預けることができるのでとても便利です。

この日は機内持ち込みの物しかなく、チェックインして搭乗券だけ発券してもらい空港へ向かいます。

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桃園空港までは台北郊外の風景を眺めながら向かいます。

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MRTはとても簡単に乗ることができます。台北駅から桃園空港T1T2は150元です。自動販売機でこのトークンを購入します。

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空港へは早めに着きましたので、B1にあるフードコートへ。このフードコートは店舗数も豊富で、台湾料理のほかにもいろいろなお店があります。今回は台湾の弁当をいただきました。

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復路便は中華航空 CI 172便 TPE14:20‐17:50KIX 使用機材は往路同様A330です。

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機内食は海鮮麺をいただきました。

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帰りは非常口席でしたので、足元も広く快適なフライトでした。

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関西空港へは定刻より早く着陸し、今回の業務も完了となります。

このようにティスク渕上では台湾向けハンドキャリーも数多くの実績がございます。国際ハンドキャリーのお問い合わせはお気軽にお電話ください!

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2020/01/30

成田空港~ミルウォーキー郊外向けハンドキャリー2

スタッフのTedです。
今回も成田空港~ミルウォーキー郊外向けハンドキャリー1の続きをエントリーしますので最後までお付き合いください。

翌日はオフでしたがレンタカーを返却しなければいけませんのでシカゴまで戻ります。
Apple Car Playはとても便利ですね。

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返却前にシカゴのダウンタウンを通りましたので少しだけ観光することができました。

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シカゴブルズのホーム。UNITED Centerです。この日はAWAYでした。

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シカゴも何度も来てますが、やはりここシカゴシアターはシカゴ名物の一つです。

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レンタカーを返却後はシカゴ市内に一泊し翌日帰路につきます。

オヘア空港までは電車で移動し、チェックインです。

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帰国便はUA881便 ORD12:00‐16:20NRT 使用機材はB777 搭乗率はほぼ100%です。

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アラスカ上空もほぼ揺れもありませんでした。

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成田空港へはほぼ定刻通りに到着。

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成田空港ユナイテッド航空バゲージクレームではスターアライアンスゴールドメンバーに関して、貨物をスタッフさんが画像の場所にピックアップしてくれます。日本のサービスは手厚いですね。

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このようにティスク渕上ではアメリカ本土向けハンドキャリーも10年の実績と経験がございます。海外ハンドキャリーは安心・安全・信用の弊社までご相談ください。

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2020/01/22

成田空港~ミルウォーキー郊外向けハンドキャリー1

スタッフのTedです。

先日、成田空港~アメリカ・ミルウォーキー郊外向けハンドキャリーがありましたのでご紹介いたします。

今回は何度もオーダーいただいているクライアント様から「最短で現地まで届けてほしい」とお電話をいただきましたので、すぐにフライトスケジュールと基本料金をご提示したところ即決いただきました。

貨物は成田空港近くの宅配便センターまで送っていただき当日にピックアップ。そのまま成田空港へ向かいます。
成田からは最寄りのシカゴまで行き、シカゴ空港からはレンタカーを手配しました。

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フライトはユナイテッド航空 UA882 NRT18:45‐15:35ORD 使用機材はB777です。

機内食はチキンを選択したところ鳥丼が出てきました。

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機内はほぼ満席です。

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ほぼ定刻通りシカゴ・オヘア空港へ到着。通関は必要ない貨物でしたので、入国審査後にピックアップしレンタカーセンターへ向かいます。

シカゴ空港のレンタカーはターミナルからシャトルバスで5分ほどのところの各レンタカー会社が入ったビルの中にあります。

目的地までは200㎞程でしたが、途中雪が降り始めこのような状態でした。

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雪の影響もあり、途中渋滞が発生しましたが配送先へはほぼオンタイムでお届けすることができました。お客様からは道中の雪の心配をしていただきました。

その後、近くに予約していたモーテルへチェックインしこの日はUber eatsで頼んだ夕食をいただきベッドへ入りました。

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アメリカのホテルは高いですが、モーテルは安くて広いので弊社でも重宝しています。

翌日の模様は次回でエントリーしますので引き続きお付き合いください。

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2020/01/18

シンガポール~東京都内向けハンドキャリー

スタッフのNICOLEです。
先日、シンガポール:チャンギ空港から都内某所向けハンドキャリーがありましたのでご紹いたします。

ここ数か月マレーシアで製造された製品をシンガポールから輸出する案件が増えてきております。

チェックインを済ませた後は時間に余裕がありましたのでラウンジへ向かい本社からのメールの確認を行いながら搭乗時間まで過ごしました。

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今回は羽田空港よりシンガポール航空SQ635便HND22:55-SIN05:25でチャンギ空港まで向かいます。

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巡行高度に達し機体が安定してから食事がサーブされました。深夜便でしたがなかなかのボリュームです。

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前日が寝不足のため食後すぐに寝てしまい着陸前のアナウンスで目が覚めました。
チャンギ空港へは定刻の05:25に無事到着致しました。

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到着がT1でしたのでskytrainでラウンジのあるT3向かう途中jewelへ寄ってみましたがさすがに早朝なので人気もほとんどなく、滝も流れていませんでした。

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貨物のピックアップが午後の予定でしたのでT3に移動後制限区域外のラウンジに入り本社へのメール、書類の作成などをして過ごしました。

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ラウンジの使用時間が3時間まででしたので9時過ぎにラウンジを出て電車でダウンタウン方面へ向かいます。

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チャイナタウン近くの駅で下車、徒歩で目的のお店へ向かいます。

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少し早い時間ですが朝食と昼食を兼ねてこちらのシンガポール肉骨茶のお店に来ました。

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人気店のようで入店後あっという間に地元の人々で満席になりました。

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王道の胡椒が効いた辛めのスープは好みの味で、肉も柔らかくとても美味しいバクテーでした。

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食度は駅周辺を散策後空港へ戻ります。

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ピックアップまでまだ時間がありますのでjewelへ向かいました。

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昼間は人々で賑やか、屋内の滝は南国らしく壮大で迫力があります。

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Jewel内を散策後予定の時間になりましたので待ち合わせ場所へ向かいピックアップ、チェックイン後ラウンジで搭乗開始まですごしました。

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帰りのフライトはシンガポール航空SQ638便SIN23:55 NRT07:30で向かいます。

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到着1時間前、朝日が美しいです。

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成田空港へは定刻に無事到着です。

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成田空港到着後は車で都内の配送先へ向かい、定刻通りにお客様へ引き渡しダメージも問題なく受領書へサインをいただき業務完了となりました。
このように弊社ではシンガポールからのハンドキャリーにも随時対応しておりますので、お気軽にお問い合わせください。

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